应用

锌镍镀层通常应用于规范要求具有最低镀层厚度的最高性能的地方。通过指定锌镍,部件可以抵抗1000小时以上的中性盐雾(ISO 9227和ASTM B117),而不会影响螺纹部件的尺寸公差。通常镀有锌镍的部件包括:

  • 汽车-电镀后可变形为所需形状的流体输送管
  • 汽车-紧固件,特别是在高腐蚀区域(发动机罩下、底盘接头)
  • 电子连接器,作为镉的直接替代品,提供耐腐蚀性和高导电性
  • 航空航天和国防–连接与铝接触的部件。

锌镍镀层的首选合金成分为12–15%的镍,其余为锌。这种合金具有优异的抗牺牲腐蚀性,并且易于钝化。为了获得这种合金,通常从碱性电解液中镀锌镍。对于某些应用,包括制动器铸件的电镀,可以使用酸性锌镍。

涂层优势

MacDermid-Enth乐动app苹果one锌镍电镀工艺的优点:

  • 优异的耐腐蚀性
  • 良好的合金分布
  • 良好的沉积物分布(碱性)
  • 与三组分六价铬无钝化剂兼容
  • 与TriPass 7000系列无钴钝化剂兼容
  • 可使用扭矩“N”张力液修改摩擦特性
  • 由许多汽车制造商指定和批准

Enviralloy®Sprint

Enviralloy Sprint适用于需要12-15%镍合金覆盖率的机架和桶状锌镍电镀应用。这些沉积物满足要求严格的汽车技术规格,以延长耐腐蚀性。建议将此工艺用于要求高产量和最大耐腐蚀性的应用。

镀态镀层为均匀的银灰色,可通过钝化进一步增强永久性ULTRA IV和密封带恩塞尔XD40。如果需要黑色饰面,则使用三驴ELV 5700和TRIDIP密封将提供均匀、无虹彩、深黑色饰面。

Enviralloy镍12-15 G2/碱性

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Enviralloy Ni 12-15 G2主要设计为桶式系统,提供了操作一致性和易用性,并提高了沉积物亮度。即使在镍合金范围的低端也可以实现这一点。现有Enviralloy Ni 12-15也可转换为新系统。

Enviralloy NiFlex 12/碱性

主要用于电镀后变形的锌镍组件,如流体输送管。Enviralloy Niflex 12生产一种半光亮锌镍镀层,其合金成分在镍的12-15%范围内一致,并且在广泛的电流密度和操作条件下具有良好的厚度分布。

Enviralloy NiSpeed/碱性

Enviralloy NiSpeed是一种具有高阴极效率的机架工艺。这有助于确保快速锌镍电镀速率和提高产量。Enviralloy NiSpeed在广泛的电流密度和操作条件下产生12-15%的一致镍含量。

锌酸钾-镍/酸

锌铬酸盐避免了在碱性锌镍中电镀制动卡钳时通常使用的“双重”涂层。与早期的酸性锌镍合金电镀技术相比,它具有显著的优势,即镀层和合金分布的一致性;在复杂铸件上进行锌镍电镀时,至关重要。

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板后钝化

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对锌镍镀层进行钝化处理,以进一步提高镀层的耐腐蚀性。包括报废车辆指令(ELV)和限制使用某些有害物质(RoHS)在内的最新立法已导致基于三价铬的新型高性能钝化系统。

面漆

最后,面漆可用于锌镍镀层和三价钝化涂层。面漆的选择取决于应用。

面漆的优点包括:

  • 生产证明
  • 可调扭矩和张力特性
  • 提高电镀后变形操作后的耐腐蚀性
  • 耐热冲击(热暴露)试验