动力系统

紧固件 汽车汽缸块(移动)。jpg

动力传动系紧固件:专家性能

位于引擎盖下和发动机周围的动力总成紧固件需要提供卓越的性能和耐久性。例如,在不同的发动机和传动系统中,耐腐蚀和摩擦的要求可能会有所不同,我们广泛的涂层范围可以根据这些不断变化的需求进行定制。


我们所说的性能是什么意思?

我们所说的高性能,是指我们的涂层提供卓越的耐腐蚀性能,并提供一致的摩擦系数。这允许最大限度的联合安全,而不超过验证负荷的紧固件。

ZinKlad 250

ZinKlad 250的一个特点是涂层的特殊附着力。这使得它适合在变速箱外壳中使用,避免任何颗粒对延长部件寿命至关重要。

ZinKlad 72

ZinKlad 72可用于发动机和变速箱的应用,在那里有降低的耐腐蚀要求,因为持续存在的油。ZinKlad 72磷酸盐涂层容易吸收油和其他润滑剂,提供卓越的耐磨性。这些涂层使紧固件具有可预测的摩擦系数。

镀锌750

随着车辆中电气部件数量的不断增加,保持导电性对于用于接地应用的紧固件至关重要。ZinKlad 750通过GMW3200紧固件接地应用。在加速测试中,亚光涂层符合阴极测试要求。ZinKlad 750还通过了GMW 14872循环腐蚀试验,在23次循环后,表现出优异的白色耐腐蚀性和无红锈。

发动机气门

ANKOR硬铬工艺是OEM批准的,并满足主要发动机阀门OEM和Tier 1的规格。

阀轴镀有平均5-8µm微裂纹硬铬,以防磨损和腐蚀,同时满足低摩擦要求。

ANKOR化工解决方案满足了当前和未来行业对高产量、最低每部分成本、长期规划安全性和ELV符合性的需求。

发动机气门产品供应:

  • ANKOR 1126 -可靠的工艺,由主要oem认可
  • ANKOR 1160–零放电反应器单元中egine VLVE上的高速电镀

ANKOR功能:

  • 满足OEM规范
  • 六西格玛方法
  • 厚度分布优良,周期短
  • 无与伦比的应用知识,致力于全球硬铬团队
  • 可预测的附着力没有阳极蚀刻,甚至在尼莫尼和因科乃尔

零放电硬铬电镀

由于排放法规的增加和更高的工作场所安全标准,该行业正在远离传统的“开放式镀槽系统”。

ANKOR GAMMAT是一家零放电电镀厂,旨在满足当前和未来有关Cr(VI)的法规要求。化学物质保留在封闭的管道系统中,电镀零件从Cr(VI)残留物中正确清洁。ANKOR GAMMAT是世界上最安全的电镀厂之一。该系统可以集成在任何工业环境中,使工厂审批更容易。

ANKOR硬铬加工添加剂专为单组分补充而设计,因此提高了加工能力和产量。

喷油器组件

ANKOR硬铬工艺经OEM批准,符合主要喷油器OEM的规范。

磁极片和电枢零件通常在高速条件下在专用设备中进行电镀,平均硬度为5-8µm,厚度公差非常小。ANKOR提供最高的处理能力和最低的拥有成本。

ANKOR化工解决方案满足了当前和未来行业对高产量、最低每部分成本、长期规划安全性和ELV符合性的需求。

喷油器产品供应:

  • ANKOR 1126 -可靠的工艺,主要oem认可
  • ANKOR 1160 -零放电反应堆电池燃料喷射器上的高速电镀

ANKOR功能:

  • 满足OEM规范
  • 六西格玛方法
  • 可预测的附着力在高速条件下
  • 厚度分布优良,周期短
  • 卓越的应用知识致力于全球硬铬团队

零放电硬铬电镀

由于排放法规的增加和更高的工作场所安全标准,该行业正在远离传统的“开放式镀槽系统”。

零排放电镀工厂的设计是为了满足目前和未来的铬(VI)排放法规。化学物质残留在一个封闭的管道系统中,电镀部件在从电池中卸载之前被正确地从Cr(VI)残留物中清除。零放电电池厂属于世界上最安全的硬铬电镀系统。这些工厂可以集成在大多数工业情况下,使工厂审批更容易。

ANKOR硬铬加工添加剂专为单组分补充而设计,因此提高了加工能力和产量。